2月28日，福建厦门一家汽车经销商打出的广告中，一套为公职人员量身定做的零首付购车方案和广告展示图片下方诸多豪车车标，吸引了不少眼球。“竟然为公职人员打造零首付购车方案，图中列了宾利、保时捷、林肯等一堆品牌，这意思是要鼓励公职人员全都换豪车的节奏？”网友“八闽哥哥”的评论“激起千层浪”。（3月2日《中国青年报》）

对汽车经销商而言，制定不同的促销方案，就要细分目标群体。当下，公职人员无法继续揩公车的油，必然会产生大量购车的需求。他们又是收入不菲和工作稳定的群体，偿还贷款的能力很强，也有足够的信用度。如果，经销商卖的是十万至几十万元的中高档车，大部分公职人员能够承受得起。而宾利、保时捷、林肯等高调的豪车，恐怕难受低调的官场人士的青睐。

在汽车经销商眼里，公职人员也好，普通大众也罢，谁买车谁就是商家的“上帝”。他们的优惠方案之所以不同，只是为了更有针对性地掏光目标群体的腰包，这是遵循市场规律的常规手段。我们以平常心看待即可，没必要上纲上线，也没必要自怨自艾或气愤不已，更无须将其当做官民分歧的例证。笔者相信，当普通人群体的消费能力和信用程度提高之后，汽车经销商也会相应地开出更多的优惠。

因治理雾霾等大气污染之需，北京、上海等多地采取摇号、拍卖的形式限制汽车的拥有辆，汽车经销商需要发掘新的市场需求，而逐渐失去了公车福利的公职人员，正好也有购车需求。此时，多个品牌的汽车制造商和经销商采取价格手段，以图更好地“跑马圈地”，并借机培养用户的品牌忠诚度，放长线，钓大鱼。

经销商肯定不会赔本赚吆喝。故此，使出比普通大众更优惠的促销手段，让汽车经销商和公职人员在市场内“双赢”，谈不上歧视，也谈不上不公。